Judul : 'Tiada syarikat Malaysia mampu bida MRT3'
link : 'Tiada syarikat Malaysia mampu bida MRT3'
'Tiada syarikat Malaysia mampu bida MRT3'
Penukaran struktur pelaksana projek Mass Rapid Transit 3 (MRT3) daripada model rakan pelaksana projek (PDP) kepada turnkey membuatkan tiada syarikat Malaysia mampu membidanya, dakwa Rafizi Ramli.
Naib presiden PKR itu berkata syarat-syarat utama yang perlu dipatuhi syarikat pembina hanya boleh dipenuhi syarikat dari China.
Menurut Rafizi, pembida perlu membiayai sendiri sekurang-kurangnya 90 peratus kos pembinaan, atau RM36 bilion daripada kos RM40 bilion (paling kurang).
“Bukan sahaja tidak ada syarikat Malaysia yang ada wang sebanyak itu,
Naib presiden PKR itu berkata syarat-syarat utama yang perlu dipatuhi syarikat pembina hanya boleh dipenuhi syarikat dari China.Menurut Rafizi, pembida perlu membiayai sendiri sekurang-kurangnya 90 peratus kos pembinaan, atau RM36 bilion daripada kos RM40 bilion (paling kurang).
“Bukan sahaja tidak ada syarikat Malaysia yang ada wang sebanyak itu,
Demikianlah Artikel 'Tiada syarikat Malaysia mampu bida MRT3'
Sekianlah artikel 'Tiada syarikat Malaysia mampu bida MRT3' kali ini, mudah-mudahan bisa memberi manfaat untuk anda semua. baiklah, sampai jumpa di postingan artikel lainnya.
Anda sekarang membaca artikel 'Tiada syarikat Malaysia mampu bida MRT3' dengan alamat link https://kabar-malay.blogspot.com/2017/11/tiada-syarikat-malaysia-mampu-bida-mrt3.html
tidak ada bank yang akan memberi pinjaman sebanyak itu tanpa mengenakan kadar faedah yang tinggi,” katanya.
Sementara itu, katanya lagi, setelah siap pembinaan, bayaran dana yang didahulukan itu tidak perlu dibayar untuk lapan tahun pertama, kemudian jumlah dana boleh dibayar untuk tempoh 30 tahun akan datang.
Justeru, dakwa Rafizi, penukaran konsep PDP kepada turnkey itu “bukanlah bermotifkan keinginan untuk menjimatkan kos semata-mata”.
“Saya berpendapat pertukaran ini hanyalah untuk disesuaikan dengan keperluan menganugerahkan projek terbesar yang dibiayai oleh rakyat ini kepada satu lagi syarikat milik negara China,” katanya.
Ketua Pegawai Eksekutif MRT Corporation Datuk Seri Shahril Mokhtar semalam berkata keputusan menukarkan struktur PDP MRT3 kepada model turnkey boleh menjimatkan perbelanjaan berbilion-bilion ringgit.
Read More / Baca Lagi >>
Sementara itu, katanya lagi, setelah siap pembinaan, bayaran dana yang didahulukan itu tidak perlu dibayar untuk lapan tahun pertama, kemudian jumlah dana boleh dibayar untuk tempoh 30 tahun akan datang.
Justeru, dakwa Rafizi, penukaran konsep PDP kepada turnkey itu “bukanlah bermotifkan keinginan untuk menjimatkan kos semata-mata”.
“Saya berpendapat pertukaran ini hanyalah untuk disesuaikan dengan keperluan menganugerahkan projek terbesar yang dibiayai oleh rakyat ini kepada satu lagi syarikat milik negara China,” katanya.
Ketua Pegawai Eksekutif MRT Corporation Datuk Seri Shahril Mokhtar semalam berkata keputusan menukarkan struktur PDP MRT3 kepada model turnkey boleh menjimatkan perbelanjaan berbilion-bilion ringgit.
Read More / Baca Lagi >>
